Скидка за тоннаж: миф или рабочий рычаг
Когда завод реально снижает цену за объём, а когда «скидка» маскирует урезанный состав работ.
Скидка за тоннаж существует: при серийных типовых зданиях, повторяющихся марках и загрузке цеха завод может снизить ₽/т. Но «чем больше тонн, тем дешевле всегда» — миф. Нестандарт, срочность, сложная покраска и мелкие партии перебивают эффект объёма.
Проверяйте, за счёт чего скидка. Иногда уменьшают толщину покрытия, выносят метизы, режут запас на прогоны или перекладывают доставку на заказчика. Итоговая экономика объекта может стать хуже «дорогой» тонны с полным комплектом.
Сравнивайте не ₽/т, а стоимость комплектного каркаса на одну геометрию плюс логистика и монтаж. Тоннаж сам по себе — слабый KPI для инвестора.
Чтобы объём был сопоставим у разных поставщиков, зафиксируйте модель в https://lstkmk.ru/configurator/ и рассылайте одно ТЗ. Нормы и качество узлов — на https://stalblog.ru.
Ориентир по полной цене здания — /stati/angar-cena-m2.
Попросите завод показать, как меняется ₽/т при +20% и +50% тоннажа на вашем же сечении — иногда скидка появляется только на бумаге презентации, а в КП её нет.
Итог: скидка за тоннаж работает на типовых сериях и прозрачном составе; в остальных случаях просите расшифровку, а не процент «для директора». Если продавец предлагает увеличить пролёт «чтобы тонн стало больше» — вы можете купить лишний металл ради красивой цены за тонну.
Связанные этапы маршрута
Похожие статьи